Construction du centre de secours

Le projet priorise la fluidité des circulations pour permettre aux équipes d’intervention d’être les plus opérationnelles possible lors des urgences.

Lors de la conception générale, nous avons privilégié la rapidité d’intervention des pompiers en facilitant le d.part des véhicules. Les véhicules légers utilisent la même entrée que les poids-lourds, mais ne se croisent pas pour des raisons de sécurité, afin d’accéder au parking au Nord du terrain. L’aire de manoeuvre a été pensée de façon à prendre en compte les rayons de braquage des véhicules lourds. L’aire de manoeuvre et le parking sont les plus compacts possibles et adaptés à l’échelle de la caserne, afin de limiter les zones de circulation. Le parking est réalisé en matériaux drainants et l’aire de lavage bénéficie de l’eau de récupération des toitures.

La caserne est composée de deux bâtiments trait.s distinctement en raison de leurs fonctionnalités : un bâtiment dit « administratif » dont l’entrée accueille le local alerte, épicentre de la caserne, ainsi que le magasin EPI. De ce poste, les sapeurs-pompiers volontaires peuvent agir rapidement dans les différents espaces. Il permet d’être en communication directe avec le hall d’accueil et ainsi d’avoir une vue directe sur le second bâtiment, le hall engins et sur les entr.es et sorties du site.

Le local alerte est implanté à l’Ouest et évite ainsi les problèmes de surchauffe l’été.

Le bâtiment est également composé de vestiaires, d’une salle de réunion / formation et d’une salle d’entretien physique.